1
Starea mediului
geografic in depresiunea
Beiusului
Vestul Muntilor Apuseni se caracterizeaza
prin prezenta unor culmi muntoase joase ce se desprind din nodul
orografic al
Bihorului, printre care
se insira o serie
de culoare
cu relief deluros.
La inceput, in urma
scufundarii unor zone din orogenul Muntilor Apuseni, aceste culare au
functionat ca bazine de sedimentare, cu aspect de golfuri ale Bazinului
Panonic
(depresiuni golf-Depr. Beius, Vad-Borod, Zarand).
Prin aceste
“depresiuni golf”
se face separarea masivelor muntoase intre ele cat si trecerea de la
spatiul
montan la Campia Vestica.
O astfel de
“depresiune golf”
consider ca este si “Tara Beiusului”, drenat de raul Crisul Negru si
afluentii
sai, care separa, pe de o parte Muntii Padurea Craiului si a Bihorului,
de
Muntii Codru Moma, iar pe de alta parte face legatura dintre Muntii
Apuseni si
Campia Crisurilor.
a)Relieful:
Intre
limitele aratate de-a lungul evolutiei
sale relieful Depresiunii Beiusului a capatat anumite particularitati
zonale.
Din lucrarile de specialitate care apartin lui L. Sawicki (1912), Emm
de
Mortanne (1924), M Pauca (1935), R Fiecheux (1933), V Mihailescu
(1954), I
Berindei (1965) se considera ca relieful deluros din Tara Beiusului
este,
rezultatul unui proces de eroziune, care s-a desfasurat asupra unui
piemont de
acumulare ce era situate in pliocenul superior la poalele muntilor
astfel ca
Dealurile Beiusului pot fi incadrate in categoria dealurilor
piemontane.
In Depresiunea
Beiusului
dealurile au o desfasurare asimetrica fiind dezvoltate mai mult in
dreapta
Crisului Negru. Altitudinea dealurilor scade de la 600m in vecinatatea
muntilor
pana la 200m deasupra Campiei Crisurilor. Forma lor actuala este de
culmi cu
interfluvii separate de vai largi, sau ca niste contraforturi ale
spatiului
muntos. Altitudinea maxima 550m Curmatura Cristiorului.
b)Clima:
Clima
Depresiunii Beiusului este conditionata
de asezarea sa in partea de sud-est a judetuui Bihor la adapostul
Muntilor
Codru Moma si Bihorului care se opun patrunderii maselor de aer polar
continentale din spre est.
Depresiunea
Beiusului are un
climat temperat continental moderat.
Elementele
suprafetei active,
ca orientarea versantilor, apele, gradul de acoperire cu vegetatie
determina topoclima locala. Temperatura
medie anuala este de 8-10 C. In temperaturile lunii ianuarie -1-0 C. In
iulie
18-20 C. Valori extreme: Oradea
39,5 C (22.08.1934), la Beius 40,0 C (16.08.1952), Stana de Vale 31,4 C
(20.08.1946).
Valori minime: Oradea
-29.0 C (24.01.1942), Beius -30,5 C (ianuarie 1942), Stana de Vale
-30,4 (ian
1942). Umiditatea atmosferica si regimul precipitatiilor fiind sub
influenta
maselor de aer maritim este relativ ridicata intre 76-80%. Luna cea mai
ploioasa este iunie 100mm la Beius, 140mm la Stana de Vale.
1
c)Apele:
Apele curgatoare
care strabat
relieful Depresiunii Beiusului apartin, in totalitatea lor, bazinului
hidrografic al Crisului Negru (supr. Bazinului 4476km, lungimea 144km).
Crisul Negru are in
depresiune o pozitie axiala primind de pe dreapta afuenti maii vigurosi
din
Muntii Bihorului si Padurea Craiului (Crisul Baitei, Crisul Pietros, V
Nimaiesti, V Rosia, V Holod, V Meziad) iar de partea stanga din Muntii
Codru
Moma afluenti mai modesti (Tarcaita, Finis, Soim).
d)Solurile:
Tinand seama de factorii pedogenetici in Depresiunea
Beiusului intalnim urmatoarele tipuri de soluri zonale si azonale:
soluri brune
de padure si soluri brune de padure podzolite, soluri de lunca.
e)Flora si fauna:
Vegetatia este de
silvostepa,
paduri de stejar, de salcam. Fauna de silvostepa.
f)Asezari:
Pe langa asezarile
rurale,
gasim si asezari urbane: municipiul Beius, orasul Stei.
g)Economia;
Centru de pelucrare
a
bauturilor racoritoare, spirtoase, produse alimentare, este EUROPEAN
DRINKS-Rieni,Sudrigi.
Fabrica de mobile EL MOBEROM- Beius, prelucrarea marmurei la Vascau si
firme
straine.
h)Turism:
Fenomene carstice:
pestera de
la Meziad, Pestera Ursilor de la Chiscau; cetatea Finisului, vaile
Finis, Tarcaita,
Budureasa.
f)Surse de poluare:
Principala sursa de
poluare a
atmosferei si apelor curgatoare este fabrica de la Rieni, circulatia
masinilor de
tonaj mare, necolectarea si trasnportarea la timp a deseurilor.
Propuneri:
scoaterea
masinilor de mare tonaj prin construirea unei centuri, filtrarea apei,
filtre
de captare a gazelor pe cosurile fabricilor si uzinelor.
|